Chevrolet Aveo причина неисправности и замена сцепления. Часть 2

Как многие из вас уже могли узнать из предыдущего материала, посвященному поломке сцепления на Aveo,  я смог разобраться и убедиться, что сломалось, когда на машине отказало сцепление. Причиной стала лапка-флажок, с помощью которой рабочий цилиндр сцепления давит на вилку выжимного подшипника.

Сказать честно, я был в шоке, когда докопался до истины, ведь деталь простая до ужаса, да и хрупкой или хилой ее не назовешь. А причина проста – брак сварки оригинальной детали.

После выявления проблемы, часть флажка, а именно лапка, осталась у меня в руках, в то время как стержень по-прежнему находился в колоколе коробки.

Вид под капотом (лапки уже нет)

Как должно быть

Заменить или изъять стержень без снятии коробки нельзя, это не предусмотрено конструкцией. И перед мной встала дилемма – или я пытаюсь приварить старую лапку на место, или погружаюсь в длительный и дорогой ремонт со снятием коробки.

Почему дорогой?

Снять коробку во дворе на коленке не представляется возможным, поскольку доступ нужен как сверху, так и снизу моторного отсека. Выполнить это без подъемника или ямы очень напряжно. Значит, придется заплатить за услуги СТО как минимум 50$. Еще нужно потратиться на запчасти, а с ними тоже не все так просто. Сам флажок стоит 300-400 грн (подходит от Lanos).

Но снять коробку и не поменять сцепление в моем случае была бы большой глупостью. Все дело в том, что выжимной, как вы знаете из первой часть, шумел еще при покупке авто (долго стояла), но потом разработался и шум пропал. Но я-то знал, что он уже подгулявший. На одометре практически 80 тыс.км. Говоря проще, я понимал, что сцепление долго не проходит. Из запчастей еще требовалось новое масло в коробку, прокладка картера коробки (нет сливной пробки), направляющие втулки флажка, оба сальника полуосей (из-под них сопливило масло – детская болезнь Aveo). В результате набежала немаленькая сумма.

Дешево

Конечно, первое время я склонялся к более дешевому решению проблемы – хотел просто приварить обратно флажок к стержню прямо на авто. По затратам это получался сущий пустяк, да и времени на это ушло бы не более двух часов. Поискав в интернете, я наткнулся на любопытное видео про Lanos, в котором мастера ошибочно решали проблему заменой сцепления в сборе, и уже после сборки обнаружили, что у них так же надломилась лапка. По понятным причинам они ее приварили, так как им крайне невыгодно было все разбирать заново. Процесс в видео не был показан, но я из их комментариев уяснил два важных момента. Во-первых, стержень, к которому приваривается лапка, сидит на двух пластиковых направляющих, причем они внутри колокола, доступа к ним нет.

Во-вторых, флажок после повторной установки (сварки) садится ниже штатного положения, так что нужно подпиливать его обратную часть, чтобы он не упирался в колокол.

Получается при сварке пластиковые втулки в любом случае деформируются от температуры, ведь они скрыты и быстро их охладить водой, или как-то еще, не получится. А в результате более низкой установки флажка нарушится соосность с толкателем рабочего цилиндра. И это я еще не учитываю тот момент, что в таких условиях велика вероятность приварить флажок не под тем углом, в результате чего быстро умрет выжимной.

Обдумав все, я понял, что по дешману сценарий не для меня, да и машина с этим сцепление пробежала 80 тыс. км. и вряд ли его на долго хватит. Заказываю запчасти, записываюсь на СТО и еду все менять.

Скажу сразу, работа не сложная, если знаешь что делать. В первую очередь нужно не забыть отсоединить фишку спидометра, так как ее легко оторвать. Во-вторых, отсоединить кулису КПП не методом стягивания с регулировочного соединения, а путем изъятия штифта на муфте. Так, при сборке удастся избежать крайне хлопотного процесса настройки кулисы (многие мастера халатно к этому относятся, что вызывает кучу проблем и может привести к новым поломкам).

Заказал все, что только могло понадобиться:

  • Комплект сцепления (выжимной, корзина, диск) –  1650 грн.
  • Флажок – 300 грн.
  • Сальники полуосей – 160 грн.
  • Направляющие втулки флажка – 60 грн.
  • Трансмиссионное масло 2л. – 400 грн.
  • Прокладка картера КПП – 70 грн.

Но я не предусмотрел, что стоит заменить и гайки полуосей, которые не рассчитаны на повторное закручивание, ввиду одноразовости стопорной кромки. Когда понял, что они нужны, машина уже висела на подъемнике, а ценник быстрого заказа и доставки оказался уж слишком завышенным, в результате поставили обратно старые.

Разборка и состояние деталей

Коробка была снята быстро, так как мастер часто крутит такого рода авто. Благо в наличии оказалась специальная балка для вывешивания двигателя, поскольку демонтировались две подушки мотора.

Диск сцепления имел значительный износ, он прошел бы еще тысяч 10-15 максимум.

Корзина была в хорошем состоянии, как и маховик.

Видно, что на заводе устанавливают детали хорошего качества. А вот что было в плохом состоянии, так это выжимной подшипник.

Новый и старый

Он не развалился, но по шуму и люфту было понятно, что он на грани. Также сильно изношены были и направляющие втулки флажка, на которых наблюдалась сильная выработка лишь с одной стороны. Масло в коробке оказалось вполне живым, его явно менял предыдущий владелец, а сальники полуосей в плохом, но не плачевном состоянии. Кстати, их, как оказалось, напряжно демонтировать. Для этого нужен опыт, несколько крепких слов и фомка.

Новые стали без проблем, правда, в отличие от заводских, где правый от левого отличается, я взял универсальные, которые идентичны друг другу и имеют один номер детали.

Мастер сказал, что это нормально, поскольку в новых маслоотводные канавки направлены не в одну сторону, а сразу в две. Поверил на слово. Вилка выжимного подшипника имела износ, но, учитывая не малый ценник оригинала и не критичный износ, ее решили не менять.

В целом решение о замене сцепления было правильным, ведь долго бы оно не проходило.

Сборка

Сборка оказалась несколько более трудоемкой, поскольку долго не получалось закинуть коробку назад. Несмотря на то, что при установке нового сцепления использовалась специальная центрирующая втулка для точного выставления диска сцепления (это важно), никак не получалось попасть валом коробки в шлицы.

Кроме того, все усложнялось тем, что мотор в подвешенном состоянии уехал несколько назад, к моторному щиту, что значительно уменьшало свободное пространство для монтажа коробки. Да и держать ее над головой на вытянутых руках было не самым приятным занятием. Потратив немало сил, ее таки удалось поставить на место. Дальнейшая сборка не вызвала никаких затруднений.

Ощущения после замены сцепления

Педаль сцепления стала очень мягкой и приятной, что не может не радовать, особенно в пробках. Также пропал фоновый шум.

Единственное, что смущает – новый флажок, который сделан по той же технологии, что и старый. Хотелось его, конечно, обварить на всякий случай, но тогда пришлось бы долго и нудно его зачищать, чтобы он встал в штатное место, да и при сварки его бы могло “повести” в сторону, что вызвало бы в последствии целый ряд проблем, поэтому оставили как есть.

На видео показал Audi A7 Sportback новой генерации

Компания Audi продемонстрировала новый видео тизер своей новинки авто Audi A7 Sportback новой генерации.

Она собирается анонсировать данную пятидверку официально уже завтра 19 октября. На видео можно заметить, что после смены поколений Audi A7 будет обладать практически той же стилистикой, которая использовалась для производства его предшественника. Однако все же имеются некоторые отличия во внешнем виде, которые проявляются в том, что капот стал более рельефным, а также для объединения задних фонарей используется светодиодная полоска.

Audi A7 Sportback 2018 тизер 2

О том, какими будут технические параметры, компания пока не рассказывает. По некоторым данным известно, что в оснащении данного автомобиля будут использованы несколько вариантов силовых агрегатов, которые на данный момент применяются при изготовлении авто Audi A8 последней генерации. Уже до конца текущего года автомобиль Audi A7 Sportback нового поколения может выйти на рынки стран Европы. Пока не сообщается о том, когда новинка будет представлена на рынке нашей страны. О стоимости новой пятидверки бренда Audi тоже пока ничего не сообщается. Авто предыдущего поколения на рынке России можно приобрести по цене от 3 миллионов 700 тысяч рублей.

Запись На видео показал Audi A7 Sportback новой генерации впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

Компания Fiat готовится представить новинку седана

Итальянский производитель Fiat планирует представить официально в скором времени свою новинку седана.

Уже на текущей неделе будет известно название новой четырехдверки популярного бренда. Представительство компании в Аргентине проводит конкурс для всех поклонников продукции данной марки. Все, кто желает принять участие в не, должны угадать название будущей новинки производителя. В Аргентине производство данного седана начнется уже в конце текущего года. Для участников конкурса в социальных сетях будут предлагаться подсказки для того чтобы им было легче угадать название новой модели авто Fiat. И уже 20 октября текущего года будет официально названо имя четырехдверки. В этот же день будет названо и имя победителя, наградой которому станет поездка в Италию на родину производителя.

Fiat седан 2018 2

В настоящее время не сообщается о том, будет ли анонсирована модель данного автомобиля на текущей неделе. Однако поклонникам бренда стоит рассчитывать на то, что компания покажет первые тизеры своей очередной новинки. В настоящее время известно, что для производства нового седана Fiat используется платформа Fiat Argo. Новинка четырехдверки будет предназначена для рынка Южной Америки.

Запись Компания Fiat готовится представить новинку седана впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

Sandero в новой генерации будет выпущен в 2019 году

В 2019 году будет представлен автомобиль Sandero новой генерации.

Он будет выпускаться под брендом Dacia, который во всем мире известен, как Renault. Автомобиль-хэтчбек Sandero является бюджетной пятидверкой, которая после смены генерации будет выпускаться на новой платформе. Менее чем через два года новое авто Dacia Sandero может быть представлено на рынке официально. Об этом сообщения начали появляться в авторитетных немецких изданиях. Интересным является факт, что шпионам даже не попадался прототип данного автомобиля на текстовых испытаниях.

Renault Sandero 2019 2

Ранее для производства своих автомобилей компания Renault (Dacia) использовала платформу BO. Однако уже к 2019 году она намерена для изготовления своих новинок использовать тот вариант платформы, который в настоящее время производится при совместной деятельности бренда с японским производителем Nissan. Новая платформа, которая будет использована для изготовления хэтчбека, получила название CMF-B. Некоторое время тому назад сообщалось о том, что компания намерена перевести свои автомобили на новую платформу лишь в 2020 году. Также стало известно о том, что после смены поколения авто Sandero будут оснащаться моторами мощностью 95 лошадиных сил.

Запись Sandero в новой генерации будет выпущен в 2019 году впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

Компания Volkswagen анонсирует в 2018 году новую модель автомобиля

Уже в следующем году модельные ряды концерна Volkswagen могут пополниться очередной новинкой.

Компания собирается анонсировать новую модель автомобиля. Она будет представлена маленьким компактным кроссовером, который будет находиться в модельном ряду ниже кроссоверов T-Roc. Для производства новинки паркетника будет использована платформа MBQ. Она будет обладать большим количеством схожих черт с той платформой, которая применяется для производства автомобилей Seat Arona и автомобилей Volkswagen Polo нового поколения. В сети появляются сведения о том, что новинка небольшого кроссовера немецкого производителя получит название Volkswagen T-Cross.

Volkswagen T-Cross

О технической составляющей будущей новинки пока ничего неизвестно, но по некоторым данным стало известно о том, что она буде оснащаться силовым агрегатом объемом один литр. Силовая установка будет функционировать в паре с роботизированной, или с механической трансмиссией. По своему внешнему виду новинка паркетника популярного производителя Volkswagen будет выполнена полностью в стилистике T-Roc. На рынке уже представлено большое количество подобных автомобилей, которым данная машина тоже способна составить достойную конкуренцию.

Запись Компания Volkswagen анонсирует в 2018 году новую модель автомобиля впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

Компания Hyundai весной может анонсировать электрический кроссовер

Во  время проведения женевского автосалона компания Hyundai планирует анонсировать новинку электрического автомобиля Kona.

Электро модификация  кроссовера Kona будет обладать блоком аккумулятора, который позволит без дополнительной подзарядки проехать примерно 390 километров. В дилерских центрах южнокорейского производителя новинка появится в продаже уже к осени следующего года. Электрическая версия кроссовера Kona будет обладать немного другими экстерьерными параметрами. Больше всего изменений будет именно в передней части, чтобы экологически чистая модель автомобиля отличалась от ее стандартной версии. Корма тоже будет отличаться. В ее оснащении уже не будет иметься выхлопных патрубков.

Электрокар Hyundai Kona 2018 2

В настоящее время компания пока не предоставляет никакие подробные сведения о своем новом электрическом автомобиле, но уже по некоторым данным сообщается о том, что новинка будет оснащаться электрической силовой установкой, которая на сегодняшний день используется при производстве ioniq EV. К тому же следует отметить, что для модели южнокорейского электрического кроссовера будет использована батарея большей емкости. Также некоторое время тому назад начали появляться первые слухи о том, что у стандартной модификации кроссовера Kona также будет еще и заряженная версия.

Запись Компания Hyundai весной может анонсировать электрический кроссовер впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

В компании Seat запланирован выпуск кросс купе к 2020 году

В 2020 году может появиться на рынке кросс купе производства марки Seat.

Популярный испанский бренд планирует в ближайшие три  года разработать спортивную  модель автомобиля, которая по своей концепции будет похожа на Porsche Macan. Руководитель новых исследований бреда Испании рассказал о том, что уже в 2020 году под данным брендом  на рынке будет представлена новая модель автомобиля, которая будет представлять собой купеобразный кроссовер. На женевском автосалоне два года назад был анонсирован прототип  автомобиля 20V20, который будет взят за основу создания нового авто.

Seat кросс купе 2020 2

По некоторым данным сообщается, что в новинке будет установлен гибридный мотор, и она будет известна на рынке под брендом Cupra. Следует отметить, что в ближайшие  несколько лет компания представит сразу несколько своих новинок автомобилей, одной из которых в самое ближайшее время станет крупногабаритный  кроссовер, который выпустят также и в семиместной модификации. Для его производства за основу была взята модульная платформа Volkswagen MBQ A2. Испанский производитель собирается выбирать название своей будущей новинки путем проведения публичного голосования. В настоящее время компания предлагает его выбрать из четырех слов.

Запись В компании Seat запланирован выпуск кросс купе к 2020 году впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

7 основных неисправностей кондиционера в авто и что с ними делать

Сегодня сложно отыскать автомобиль, в котором не было бы кондиционера. Как и любой иной узел, автомобильный кондиционер нуждается в правильной эксплуатации, а при необходимости – своевременном ремонте. Основная задача водителя – вовремя распознать возникновение неисправности, предпринять действия для ее устранения и выполнить ремонт автокондиционера своими руками, а лучше сразу обратиться за помощью к специалистам.

Предлагаю для начала разобраться, как устроена система автомобильного кондиционирования.

В целом схема работы всех автомобильных кондиционеров довольно проста и схожа. На большинстве авто компрессор с электромагнитной муфтой приводится от мотора ремнем. На гибридных и электромобилях он может иметь механический привод от электродвигателя. В качестве хладагента в кондиционерах выступает специальная разновидность газа, относящаяся к группе фреонов.

Принцип работы кондиционера аналогичен принципу функционирования холодильника. Герметичная система заполнена маслом и хладагентом. В ее состав входит целый ряд компонентов: ресивер-осушителя, вентилятор, конденсатор, терморегулирующий вентиль и испаритель. Все они соединены между собой трубками.

В системе должно быть стабильно определенное давление, которое контролируется специальными датчиками в комплексе с электронным блоком управления. Если все работает исправно, кондиционер должен приносить пользу в любое время года: летом – охлаждать, зимой – эффективно бороться с запотеванием стекол.

Неисправности автокондиционера могут быть различными, поскольку он все время подвержен перепадам температуры и вибрации. Не всегда поломку можно обнаружить воочию. В связи с этим необходимо своевременно проходить диагностику, ведь чем быстрее обнаружиться поломка, тем оперативнее и дешевле осуществляется ее ремонт.

1. Поломка компрессора

Основным признаком, по которому можно определить выход их строя компрессора – появление ощутимого шума компрессора и явные масляные потеки на его поверхности. Это происходит по причине разгерметизации и утечки хладагента из-за трещин на корпусе, изношенной прокладки или поломке самой магистрали. Также возможна данная неисправность, если изношен или ослаблено натяжение приводного ремня, изношен сальник вала или в систему попала грязь, а также при нарушении электрических цепей. Если не устранить данные неисправности своевременно, это может привести к заклиниванию компрессора.

2. Поломка конденсора (радиатор)

Принцип его работы заключается в том, чтобы охлаждать хладагент, который в свою очередь охлаждает воздух, поступающий в салон автомобиля. Если конденсор очень грязный, он перестанет достаточно охлаждать хладагент, как результат – климатическая система начинает произвольно отключаться. В данном случае необходимо в срочном порядке провести чистку радиатора кондиционера, поскольку в следствии перегрева повышается давление в системе. Однако стоит помнить, что радиатор изготовлен из алюминия. Этот металл очень хорошо поддается окислению, особенно если этому еще и помогают различные реагенты. Спустя некоторое время в нем возможно появление трещин, через которые может выходить фреон. Если повреждения незначительные, их можно ликвидировать при помощи аргонной сварки, если большие – только замена радиатора.

3. Поломка испарителя

К этому узлу необходимо относиться с особым вниманием, поскольку от него может зависеть и ваше здоровье. Если случилось так, что вы заметили снижение эффективности работы кондиционера, неизвестно откуда взявшуюся воду в салоне или неприятный запах, скорее всего причина кроется именно в испарителе. В результате работы испарителя на его поверхности образовывается конденсат, который через специальную систему отводов выводится за пределы авто. На испарителе всегда есть влага, а если к ней добавится еще и грязь, образуются болезнетворные микробы и бактерии, которые могут попасть в организм человека. Очень важно, чтобы воздушный фильтр салона был всегда чистым, испаритель необходимо обрабатывать специальными антисептическими средствами, а трубки слива влаги не должны быть повреждены или закупорены грязью.

4. Поломка ресивера-осушителя

Фильтр-осушитель, как и любой иной фильтр, предназначен для фильтрации и удаления из системы влаги. Кроме того, он должен очищать хладагент от продуктов износа компрессора. Признаками неисправности, а точнее его загрязнения, может быть обмерзание шлангов или самопроизвольное отключение кондиционера. Тут совет довольно просто и логичен – необходимо хоть раз в год проводить его замену.

5. Поломка терморегулирующего вентиля (ТРВ)

Выход из строя ТРВ встречается крайне редко. Вентиль выполняет функцию контроля и регулирует поступление хладагента в зависимости от его температуры и давления в системе. Симптомами выхода его из стоя выступают цикличность работы кондиционера, перебойное поступление охлажденного воздуха, обмерзание шлангов и самопроизвольное выключение агрегата. Причинами неисправности могут быть механическое повреждение расширительного клапана, неправильная регулировка, загрязнение системы снаружи, а также наличие в системе воздуха или воды.

6. Поломка датчика давления

Суть его работы заключается в том, чтобы выключать систему при критических показателях давления хладагента. Спровоцировать его неработоспособность может как неполадка электроники (реле, контакты, предохранитель), так и механическое повреждение (как правило, загрязнение). При выходе его из строя система может самопроизвольно отключаться или работать с перебоями.

7. Повреждение трубопровода и уплотнителей

Самой распространенной неисправностью автомобильного кондиционера является утечка фреона. Как правило, это связано с повреждением трубопровода или уплотнителей.

Трубопроводы в автокондиционере могут быть как алюминиевыми, так и резиновыми. При повреждении первых можно устранить неполадку с помощью аргонной сварки. Однако бывает, что это просто невозможно физически, поскольку сам трубопровод вмонтирован в раму авто и для устранения повреждения необходимо выполнить большой объем работы по демонтажу, а это дополнительные средства и время. Что касается резиновых шлангов, тут один единственный выход – замена на новые. Необходимо помнить, что при замене резиновых шлангов, необходимо устанавливать только оригинальные, поскольку иные могут привести к дополнительным поломкам кондиционера, да и срок службы у них меньше.

Уплотнители необходимо менять каждый раз, когда проводится ремонт кондиционера. Это устранит проблему преждевременной разгерметизации системы.

Итак, для стабильной и бесперебойной работы системы кондиционирования необходимо придерживаться всего нескольких правил:

  • в зимнее время, когда в регулярном использовании кондиционера нет необходимости, рекомендуется включать климатическую систему в режим охлаждения пару раз в неделю на 5-10 минут. Нужно это для того, чтобы уплотнение вала компрессора, кольца и прокладки смазались, а масло не теряло свои свойства от простоя;
  • во время зимнего запуска включать кондиционер необходимо только после полного прогрева салона;
  • во время мойки авто нежно промыть и продуть конденсатор кондиционера (осторожно, чтобы не повредить тонкие ребра его ячеек);
  • заправку хладагентом проводите исключительно на специализированных станциях, где работают квалифицированные специалисты и есть необходимое оборудование. Поскольку необходимо четко соблюдать технологию заправки, использовать качественный фреон и знать заправочные емкости как фреона, так и масла.

Лучше не заниматься ремонтом самостоятельно, а сразу обратиться к профессионалам.

Сеть магазинов PROSTOR присоединилась к программе лояльности Fishka

Хорошие новости для всех, кто считает, что внешняя красота так же важна, как и внутренний мир. И при этом любит получать подарки. Отныне накапливать и списывать баллы Fishka можно в сети магазинов красоты и ухода PROSTOR, которая насчитывает 280 магазинов в более чем 110 городах Украины. С октября компания присоединилась к крупнейшей коалиционной программе лояльности.

За каждую покупку клиенту будут возвращены 3% от суммы чека баллами на карту Fishka. Списать накопленные баллы на скидку можно по традиционной схеме: 1 балл – 1 копейка. Минимальная сумма для списания – 500 баллов, то есть 5 грн. Таким образом, совершая покупки и заказывая услуги в сети партнеров Fishka, можно легко накапливать баллы, а потом обменивать их на любимые товары в магазинах PROSTOR.

Аналогично наоборот: за покупки в магазинах красоты накопленные баллы можно обменять на товары и услуги других партнеров программы лояльности. Например, заправляя авто в сети АЗК «ОККО», полученными баллами можно рассчитаться за косметику в PROSTOR, или покупая необходимую бытовую химию домой и получая за это баллы, их можно обменять на новый гаджет в магазинах «АЛЛО». Ведь Fishka – это мультипартнерская программа вознаграждений, которая объединяет сеть АЗК «ОККО», супермаркеты «Фуршет», магазины цифровой техники «АЛЛО», Райффайзен Банк Аваль, страховую компанию «Универсальная», сеть «Аптека Доброго Дня» и «1 СОЦИАЛЬНАЯ АПТЕКА», сервис заказа автомобилей с водителем Uber, торговую сеть по продаже часов «Дека» и многие другие.

«Хорошее настроение начинается с гармонии с собой и уюта в доме. Мы рады приветствовать в семье Fishka такого партнера как сеть PROSTOR, – комментирует Ольга Семчук, начальник управления программы лояльности Fishka. – Мы любим удивлять наших клиентов приятными сюрпризами, поэтому уверены, что в новом партнерстве они найдут для себя еще больше приятных наград и выгодных предложений».

«Мы рады присоединиться к такой большой коалиционной программы лояльности. Ведь теперь мы сможем еще больше радовать наших украинских женщин и их семьи по всей Украине. Надеемся на долгое и плодотворное сотрудничество с командой Fishka», – прокомментировала Надежда Фомина, директор по маркетингу сети PROSTOR.

Дополнительные преимущества за покупки в сети PROSTOR – это еще одно доказательство того, что Fishka остается самой удобной для потребителя программой лояльности в Украине, поскольку позволяет максимально быстро накапливать баллы за приобретенные товары и услуги. Соответственно, за короткое время владелец карточки Fishka может собрать у себя на счете достаточную сумму баллов, чтобы использовать их на весомую награду. Только за 2016 год участники программы в целом получили вознаграждений более чем на 180 миллионов гривен.

Компания Porsche предлагает оформить подписку на свои автомобили

Немецкий производитель запускает в Соединенных Штатах Америки новый вид услуги для своих клиентов.

Он предлагает оформить подписку на свои новые автомобили. Она позволит им на протяжении месяца пользоваться авто марки бесплатно. Суть такого вида услуги заключается в том, что потребитель   платит в месяц некоторую денежную сумму, которая  является фиксированной. В нее входит мойка авто, страховка, а также обслуживание машины на протяжении всего месяца использования. Такой вид услуги получил название Porsche Passport. Первыми опробовать все ее преимущества смогут клиенты производителя в Атланте.

A visitor takes pictures of a new Porsche 718 Cayman S presented during Auto China 2016 auto show in Beijing

Для клиентов будут доступны два вида подписки. Launch будет обладать стоимостью 2000 долларов, и Accelerate оценена в 3000 долларов. Они отличаются тем, что после оформления любого из данных видов подписки, у клиентов появляется доступ к разным группам моделей бренда. Для подписчиков launch предоставляются более скромные версии авто немецкого производителя, а для использования на протяжении месяца топовых модификаций потребуется оформление подписки Accelerate. Для того чтобы оформить подписку, для начала необходимо внести стартовый взнос в размере пятисот долларов и обладать хорошей кредитной историей.

Запись Компания Porsche предлагает оформить подписку на свои автомобили впервые появилась Новинки авто 2017 - 2018 года.

↓