CitroenXsaraDynactive, представленный на прошедшем Женевском автосалоне, явился логическим продолжением работ французской фирмы по созданию экологически безопасных автомобилей. Созданная на основе модели XsaraExclusive машина построена по параллельной гибридной схеме. То есть бензиновый 1, 4-литровый двигатель мощностью75 л.с. может работать совместно с электрическим мотором мощностью 25 кВт (34 л.с.). Выбранная схема позволяет силовой установке автомобиля работать в пяти возможных режимах, в которых электромотор Dynactive служит не только в качестве тягового двигателя, но и как стартер и генератор для зарядки аккумуляторов. Он использует как энергию бензинового мотора, так и энергию, высвобождающуюся при замедлении и спуске. Интеллектуальная система управления гибридной силовой установкой и автоматической адаптивной трансмиссией Autoactive отключает бензиновый двигатель, как только исчезает необходимость в его работе, например, при остановке на светофоре или при движении в «пробке». Кроме того, предусмотрено принудительное использование лишь электрического мотора. Четырнадцать 12-вольтовых аккумуляторов, расположенных сзади под полом автомобиля, обеспечивают запас хода20 км. Бензиновый двигатель XsaraDynactive отличается от мотора, устанавливаемого серийно на Xsara, в основном наличием «электронной педали газа» и компьютерной программой системы управления, которая теперь, кроме своих прежних обязанностей, поддерживает диалог с модулем управления гибридной силовой установкой и может выполнять поступающие от него команды.

CitroenXsara с гибридной силовой установкой обладает неплохими динамическими характеристиками: максимальной скоростью170 км/чи временем разгона до100 км/чза 12, 6 с.

FordMotor объявил о намерении сократить к августу текущего года 1500 рабочих мест на своем предприятии в Дагенеме (английское графство Эссекс). Всего в штате этого завода, основанного в1931 г., числится 8 тыс. человек, причем половина из них занята на линии сборки FordFiesta, продажи которой резко упали. Кроме того, завод является крупнейшим производителем двигателей Ford в Европе. На протяжении последних 16 месяцев предприятие работало всего по четыре часа в сутки, и потери корпорации составили 20 млн. фунтов стерлингов. Ежедневное производство FordFiesta снизилось с 1200 до 560 единиц. Такое течение дел в этом году может обернуться уроном в 22, 5 млн. фунтов стерлингов.

Есть данные, свидетельствующие о том, что руководство FordMotor всерьез подумывает о закрытии предприятия в Эссексе и переносе центра европейского производства в Германию. Тем более что в Кельне расположен второй по значимости завод Ford, которому уготовано стать в ближайшие годы плацдармом для интервенции самых успешных моделей Focus и Mondeo.

Как считают британские аналитики, Ford действительно планирует сделать упор на Германию в будущей стратегии развития рынка. Во-первых, британское правительство все явственнее обнаруживает намерение подключиться к зоне действия евро. Это молниеносно уравновесит цену автомобилей на островах и на континенте, положив конец традиционно высокой отдаче от реализации машин в Великобритании. Во-вторых, потребительский рынок Германии вдвое превышает объемы продаж в Соединенном Королевстве, Франции и Италии, вместе взятых.

HondaMotor Со.в середине июля начала продажу первого в мире автомобиля, оборудованного рулевым управлением с изменяемым передаточным числом. Установленная на 2-местном род-стере S2010type V, эта система обеспечивает идеальную управляемость в самых разных условиях: от очень острой реакции на поворот руля при езде по извилистым дорогам до довольно плавной, позволяющей расслабиться при круизе по автостраде. При этом для лучшей маневренности на низкой скорости во время парковки рулевое колесо имеет всего 1, 4 оборота от упора до упора, то есть в 2 раза меньше, чем у обычной модификации

Новая пластинка Эрика Клэптона и Би Би Кинга RidingwiththeKing сейчас занимает четвертое место по популярности в США. «Короли блюза» на ее обложке запечатлены разъезжающими на прекрасно сохранившемся черно-белом CadillacDeVilleConvertible1966 г. с 7-литровым мотором. Это еще одно свидетельство любви известных музыкантов к автомобилям Cadi Нас. Есть довольно любопытная статистика: по крайней мере в 200 современных песнях воспевается Cadillac, причем такая «реклама» идет без какого-либо участия со стороны отдела маркетинга этой фирмы.